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车内空气治理

 发动首发撕得粉碎的

 据权威机构检测,70%以上的汽车车内有害物质浓度都超标,尤其是一些中低档的汽车,超标率更是达到90%以上。前段时间,中国室内环境监测中心在国内5座城市进行的随机抽检表明,参照室内空气质量标准,近9成汽车存在车室内空气污染问题。大部分汽车车内的有害气体含量超标五六倍,最高达到十倍。  

  车内空气污染的危害 


 全球20多项研究表明,在拥挤的城市街道上,车内污染物浓度水平比城市环境空气污染水平高出10倍。新车中藏着多种有毒有害气体,一项检测发现,车内有高达100多种挥发性有机化合物。隐性杀手车内空气污染危害超过PM2.5。即使关上车窗,关掉通风,人们还是长时间受到高浓度尾气污染物的侵害。除此之外,中国环境技术研究中心的专家认为车内空气污染还源于新车内装饰材料中含有的有毒气体,主要包括苯、甲醛、丙酮等有害物质,易使人出现头痛、乏力等症状。越是豪华的车越容易产生污染,其内部装饰选用的真皮、桃木、电镀、金属、油漆、工程塑料等如果处理不当,会辐射出有害物质。我们所熟悉的“新车味道”中充满了塑料、泡沫、胶粘剂及地毯散发出来的挥发性有机化合物及其它污染物。       据国家地质实验测试中心日前公布的一份国产新车车内空气质量检测结果显示:在接受检测的20个品牌、50款上市3个月的国产新车中,仅有9款车内5项有害元素的含量符合检测指标达到合格标准,不合格率高达八成多。最严重的车内有毒气体浓度指数超过标准50倍左右,大多超标十几倍。这些有害物质会致乘车人头晕、恶心、打喷嚏,甚至引起呼吸系统、肝、肾及造血器官的损伤,存在诱发癌症的危险,特别对于儿童和孕妇,危害更大。有的则可能会对神经系统、免疫系统、内分泌系统以及生殖系统产生影响。另外霉菌在汽车通风系统内长年存在。这个问题在潮湿气候条件下运行的空调中尤为突出。有的霉菌会造成哮喘、呼吸困难、记忆力及听力丧失、肺部出血等症状。

  车内空气污染解决方案


 家好环保采用的日本进口光触媒通过专业施工技术人员、专用施工设备喷涂在车内装修材料表面,在基材表面形成一层无色透明且坚固的光触媒薄 膜,通过基材负载固化成膜后,在自然光和可视光的条件下,会产生超强的光催化分解反应,在短时间内能够彻底、有效地将有毒有害的有机挥发物质(如:甲醛、 笨、氨、氡、TVOC 等)分解成二氧化碳和水,安全无害、不腐蚀基材、不改变基材色泽、不脱落、长期有效,同时具有抗菌、防污、防霉、消臭的效果。车内空气净化原理

  车内空气质量国家标准

序号 项目 浓度要求(单位:mg/m3 )
1 ≤0.11
2 甲苯 ≤1.10
3 二甲苯 ≤1.50
4 乙苯 ≤1.50
5 苯乙烯 ≤0.26
6 甲醛 ≤0.10
7 乙醛 ≤0.05
8 丙烯醛 ≤0.05  

 

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